，本着促进行业可持续健康发展，积极做出响应并率先践行“供给侧改革”这一重大国策，徐工铲运机械事业部“铲业生态＋”暨V系列新产品全球发布会在徐工大吨位装载机智能化制造基地举行！中国工程机械工业协会会长祁俊、中国钢铁工业协会副秘书长王德春、中国水泥协会副秘书长王郁涛、中国工程机械工业协会铲运机械分会会长尚海波、中国质量协会工程机械分会秘书长侯宝佳，国家工程机械质检中心第五研究所所长席学斌、水泥矿山协会秘书长刘礼龙，和中国工程机械工业协会各分会领导出席此次发布会。此外，连云港港口集团总裁朱向阳、蚌埠军代室副总代表张史记、潍柴动力股份有限公司副总经理冯刚、上海柴油机股份有限公司副总经理朱建康,河南路友机械有限公司董事长刘助民、中国工程机械杂志社社长李银等战略合作伙伴；中央电视台、新华社、香港文汇报等各大媒体也应邀参加此次盛会。徐工集团董事长、党委书记王民，徐工机械副总裁、铲运机械事业部总经理、党委书记杨东升，徐工集团总经理助理徐筱慧等各位领导在会上作了重要讲话及报告。

  徐工铲运机械事业部“铲业生态＋”暨V系列新产品全球发布，标志着中国工程机械行业“供给侧改革”，在十三五开局之年，正式步入落地实践阶段。此举将积极推动“铲业”发展创新，真正的完成“产业体系调整，增长方式优化”，带领整个行业转变发展方式与经济转型。而V系列新品的发布，则标志着中国第五代智能化装载机正式投放市场，并从研发、技术、生产、制造、后市场等层面，全面拉动整个产业链升级，一举推动产业体系朝着中高端进化。

  当前，各个行业都面临着巨大的生存与发展的挑战。徐工铲运机械事业部立足帮助客户实现开源节流、增效降本，超越粗放型、中低端、同质化竞争；在新形势下推动工程机械行业转变发展方式与经济转型，特举行了本次“构建新型铲业生态+”的全球发布会。

  2016年3月18日。 注定是中国装载机发展史上又一个重要的历史时刻。徐工装载机，这个始终低调的隐形冠军，在历史需要的时候，再次震撼出手了。

  活动开始后，徐工集团董事长、党委书记王民发表致辞，他指出：工程机械行业已连续五年低迷，到今天都没有重回产业增长轨道的明确信号，但徐工依然选择坚守，因为在我们眼里：只有夕阳的企业，没有夕阳的产业。工程机械作为国之重器的脊梁产业，在重重困难挑战中依然充满机遇，也一定会在逐渐筑底和出清风险之中，坚实地迎来春天的脚步。

  正是依靠这样的产业坚守和深耕，徐工组建集团27年来，始终走在行业最前面，从始至终保持主要指标行业第一位；并且徐工是一个有魂、有根、有文化渊源的企业，徐工大器文化最根本的内核正是“子欲立而立人，子欲达而达人”的诚信理念，诚信共赢是徐工向产业链上下游和全球用户信守的不变承诺；这些无比深厚的产业积淀和文化渊源都是我们应对低谷最坚实的底气所在。

  当前，在产业闯关突围的最关键时刻，徐工也始终以坚强战略定力坚定产业高质量发展信心，以多年稳健的经营策略，在强控风险中不断向产业链上下游和全球用户传递信心与强大正能量：行业容量在萎缩，有的企业在关停并转，而徐工市场占有率尤其中高端产品竞争力在强劲提升；国内市场在下行，而我们在大踏步走向国际，在非洲拿下国内行业第一出口大单，自营出口和徐工品牌主机出口均列中国企业第一，并购的德国施维英实现盈利，正式投产的巴西基地去年逆势增长8%，已经突显出作为当地中高端品牌的市场影响力；有的国内外同行在砍减研发费，而我们研发投入丝毫没有减弱，今年再夺国家科技进步奖，主流产品质量已与国外老牌企业全面抗衡。

  徐工有个对标全球装载机行业第一标杆的赶超目标，一直在努力追求产品技术、质量、全球市场占有率和经济的效果与利益的全面赶超。目前，徐工装载机正在慢慢地摆脱同质化竞争，逐步引导行业建立差异化竞争的新态势。在出口市场、国内高端市场、大吨位商品市场、LNG商品市场、重载商品市场，徐工装载机均位居行业第一。

  最近，在习五大发展理念指引下，徐工提出了“国际化、精益化、补短板、可持续”的新经营理念，旨在使徐工走上体现精准、精细、质量、效率、效益的精益发展之路；徐工铲运机械事业部今天提出“铲业生态+”就是对新经营理念的创新落实。现在，国家在力推“供给侧改革”，核心是供给方必须要提供技术领先、质量放心可靠的产品，就如德国施维英新研发的65米泵车还没正式下线台订单。

  “铲业生态+”这一新思路同样不是“你死我活”式的竞争，而是放眼全球，用徐工的创新力带动各相关方实现共同的价值提升，并面向全球用户，发现新需求，满足高要求，创造新市场，从而引导和建立起一个立体的、差异化的、更具活力的新型产业形态。徐工铲运机械事业部要以此次盛会为契机，凝心聚力，发力成长。

  最后，王民董事长对徐工铲运机械事业部提出了三点希望：一要牢记徐工“担大任、行大道、成大器”的核心价值观，按照“十三五”既定冲刺目标，今年要全面提档升级、拼全力拿下国内外存量市场；二要稳居大吨位装载机产品的行业第一，并持续不断地增强利润贡献，持续不断地保持强大的现金流，持续不断地保持在高端领域的核心竞争优势；三要为客户、供应商、经销商和各相关方开拓更大价值空间，真正成为全世界装载机市场强有力的竞争者，努力成就徐工土石方机械的世界级品牌！

  随后，中国工程机械协会会长祁俊发表了重要讲话，他首先赞赏了事业部在国家“供给侧改革”的背景下，发起了这场“铲业生态+”的破冰行动，对事业部为装载机行业发展所作出的贡献以及不断自我突破、持续提升超越的战略行动给予了充分肯定。最后，祁会长还对本次发布会提出了五点希望，并现场倡导装载机行业各相关方，呼吁大家积极做出响应并参与到徐工“铲业生态+”活动钟来，找准自己的定位，识别自己的价值，为行业的健康发展助一臂之力。

  大会全面解读了“铲业生态+对中国工程机械行业发展的促进意义”，集中展示了“技术新突破，创富新神器徐工V系列装载机”的产品的优点，并通过“产品鉴定情况说明、一线使用者的声音、用户产品使用报告”等形式和数据逐渐增强了来宾对V系列装载机的认同感。此外，此次发布会还启动了“中国好铲车铲业英雄争霸赛活动”，目的是，一方面通过大赛将更具客户价值创造力的徐工新一代V系列装载机推广应用，另一方面激发广大驾驶员的技能提升热情，促进整体驾驶技能提升。最终实现“好产品+好驾驶”的最佳组合，更好的提升客户价值，并促进节能减排。

  徐工机械副总裁、铲运机械事业部总经理、党委书记杨东升作了名为《新形势，新举措，构建“铲业新生态”》的重要报告，他指出：一、当前的经济走势对产业的发展带来了巨大的影响。在中国经济发展遇到了结构性障碍和创新力制约的新常态时，国家适时提出以“去产能、去库存、去杠杆、补短板”为要点的“供给侧改革”政策，这就给工程机械的设备创新提出了更高的要求。二、我们一定要创新更科学的产业高质量发展模式。面对这种严峻形势，徐工集团明白准确地提出“国际化、精益化、补短板、可持续” 的“十三五”经营理念，而作为集团坚强的一翼，徐工铲运机械事业部一直按照集团的战略思想，以积极开放的心态、锐意进取的精神，思考客户、行业和自身的发展，以及自身的转型升级发展之路，并在今天郑重提出“铲业生态+”这一发展思路。随后，就“铲运生态+”的内涵，杨总做了细致说明：“铲业生态+”是徐工铲运机械事业部践行“供给侧改革”的一次积极探索。 “供给侧改革”的实质是以市场倒逼企业转型升级，靠国家推动，被动执行，难以达到效果，必须由最具活力的企业作为主体，充分认识其意义，主动形成相应的战略行动；并且，靠一两个企业的力量更是远远不足，必须是大家联手，形成破墙之势，才能达成最佳效果。它应该是企业与自己的发展的策略相结合，自觉而有序的推进。徐工“铲业生态+”，由徐工铲运机械事业部联合上下游，构建面向客户、经销商、供应链、竞争者以及其他相关参与者的全生态商业网络组织，以期形成更强的创新力，并通过技术创新、产品创新、服务创新、管理创新，为客户及各相关方提供更高价值，让生态体系成员共融、共生、共进。“+”即：联合；升级。

  杨总最后强调，此次“铲业生态+”V系列装载机新品发布会具备极其重大的意义，它是在中国经济及工程机械行业面临前所未有的严峻挑战时，面向行业提出的一个业态倡议；是顺应 “供给侧”改革国策，结合本行业特点，提出的一套有利于各方发展和价值提升的思路；也是按照徐工集团“国际化、精益化、补短板、可持续”的发展理念，重点执行的一项具体的核心战略举措。

  徐工“铲业生态+” 它蕴含竞争，它超越竞争， 它倡导合作，它超越合作， 它从平面走向立体， 它从独立走向融合。 它，到底是什么？ 要弄清这样的一个问题，先要了解过去的路，徐工是如何走过的。

  从中，自然的逐步清晰，“铲业生态+”，徐工要做什么。徐工的目光和责任建设世界，引领世界，对全球的每一个角落、每一个个体机会均等、责任均等。

  从全球工业进程角度，引领以信息化为标志的新一轮工业革命，中国企业不能再有缺位，而作为中国装备制造业的有突出贡献的公司，徐工责无旁贷。从中国工业发展角度，调整产业体系，推进产业升级，每个工业公司都必须有所作为，并且，这种作为必须要用全球眼光，必须要在全球范围达到应有高度。

  在2012年，徐工率先建成中国第一个装载机智能化制造基地。徐工大吨位装载机智能化制造基地，以打造精益管理模式为导向，构建一体化的信息平台，实现企业各类资源间的高度整合和共享。以智能化、自动化技术为依托，建立先进的生产制造平台，为生产高品质产品建立硬件基础，同时实现高效的柔性制造模式。生产管理过程引入先进的生产仿真技术，实现产品投产预测，生产瓶颈分析，流程的优化等。结合高效的一体化供应商管理体系，实现高质量、短交期，低成本的生产运营。智能化是特点，精益化是结果。

  智能化下料：徐工铲运机械事业部的原材料加工采用国际先进下料、成型设备，先后引进钢板整体预处理线、精细等离子切割机、坡口机、激光切割柔性系统、大型模具拉伸单元等一流原料加工及成型设备，确保下料件外观及尺寸精度，确保结构件、覆盖件的组装拼点间隙符合工艺技术要求，确保无锈焊接，有效地保证切割及成型的“自动化、高精度、高质量、低能耗”。

  智能化焊接：徐工铲运机械事业部全方位打造自动化、智能化焊接工作站，实现焊接机器人全产品、全系列覆盖，并在全覆盖基础上全力构建结构件焊接一体化生产链条，实现大型结构件焊接一个流，并先后引进大型龙门三坐标等先进检测检验设备，保证结构件的高精度和高可靠性，为徐工装载机的每台产品塑造精密的钢铁之躯。

  焊接是产品制造的关键工序，为提升产品焊接质量，优化焊接机器人作业过程，装载机采取先进的焊接仿真技术，组织专业团队研究焊接结构件的温度场、应力和变形场等变化，采用有限元分析法模拟焊接结构件的残余应力和变形。通过正确选择设计和制造工艺参数来来控制，帮助工程师评估残余变形，进而优化焊接顺序和位置；经过控制过程使应力梯度和表面拉应力最小，将残余应力降至最小；经过控制焊接制造参数诸如速度、能量输入和很多其他参数，进而优化焊接过程，保证产品的焊接质量、效率，减少结构件焊接的返工返修，降低生产成本。

  智能化压延：大型覆盖件液压柔性生产中心集框架式压制中心、压制模具、自动传输等多套系统于一体，在行业内首次实现拉伸、落料、切边等多工序连续作业，具有自动化程度高、生产效率高等优点。

  智能化转运：首创式采用国际先进的智能化空中物料传输系统，确保从挂件到涂装再到整机装配全过程无磕碰、无划伤，保证结构件及覆盖件的整体涂装质量。率先在国内同行业采用AGV自动转运机器人，实现了物料配送的定时化、定点化和定量化。

  智能化装配：徐工装载机装配线全面采用数字化控制模式，物料配送、传输精准无误，甚至到细微的一颗螺丝的拧紧力矩，都有自动实现严格的定数据控制。

  徐工率先在装载机行业开启了“智能化制造”革命，率先建成中国第一个装载机智能化制造基地。以此做保障，向全球提供来自中国的更高层次的产品。

  2016，徐工以实力、情怀和责任，全心全意打造 “铲业生态+”，率先践行“供给侧改革”国策。在这背后，有徐工全球领先的研发体系，有全球领先的智能化制造基地，有一群逐梦“珠峰登顶”的徐工人，他们以智慧和勇气、责任与担当，为民族品牌冲出国门、走向世界贡献力量，徐工誓做：传统价值链的颠覆者；供给侧改革的领先者；铲业生态+的开创者和推动者！(记者：柴喜男)