近日，从省城回来，到了火车站，已经是晚上8时许，公交车大部分已经下班，没有很好的方法，只得打的。一个大约1米2的驼背男子走到我面前，问了我要到哪里去后，然后指了指他身旁没有一点营运标志的新车，问我20元一趟可不可以。

  我知道是遇上“黑车”了，当即走开，我知道，打的到家最多11元，根本就不要20元。那个又矮又驼的男人是想宰外地客的，“黑车”出租还开这么高的价。

  今日，翻看新闻，知道京津冀地区抗洪形势依然严峻，也知道期间出现了许多感人事迹，有出动直升机救出“孤岛”居民的；有为了不影响志愿者工作，而捂住还在水中女儿嘴巴的英勇母亲；更有为了救被困群众，而献出生命的各类人等……。

  但是，也出现了种种不和谐的声音，有索要天价安家费的村民，有坐地起价的房东……。这些都是想的愚惷家伙。其中有一段视频格外显眼，其内容是一位开铲车的司机，他明码标价20元，将那些想要通过积水地段的人，用他那铲车的车斗送过那段路。而那段路才300米左右。

  300米的路，正常人平时走不用５分钟。这位开铲车的司机却抓住涨大水这一时机，开出了20元一趟的高价。他看似聪明，实则愚蠢至极！

  这位铲车司机，与我开始讲的“黑车”司机，两人的行为极为相似。都是利用人们某一时间段的困难，开高价运客赚钱，而且他们都没有营运资格。

  但两者也有不同之处，“黑车”司机只是利用个别外地乘客不熟悉当地行情，再加上困顿想早点抵达目的地的心理赚钱，这钱靠碰运气，很难成功，而且他得偷偷摸摸进行，像我这当地人，他就没办法。而“铲车”司机利用的是国家在遭受大难时的客观形势赚钱，人们在那种情况下，只得选择妥协，他那钱好赚，而且赚得明目张胆。

  在网上也有许多网友支持那位铲车司机的，他们讲，铲车司机在客观上，还是解决了人们的问题，对抗灾起到了积极的作用。至于他收点费用，那是因为他付出了劳动，另外那铲车也需要保养，收一点钱，那还是讲得过去的。

  这些网友为何会产生这种错误的认识，是因为他们没从全局和长远的角度考虑问题。

  那位铲车司机的行为违法了，他不仅会将他的所得交出来，而且，要遭到有关部门的罚款。这一点，已经有网友具文说明了，我在这里不再赘述。但是，国家为何需要制定这样的法律，来限制这种行为？很多人就没有往深处想了。

  天灾，不仅现在有，古时候也有，当古时候天灾来临时，很多开明的地主老财，会开粥赈灾，甚至免费发放衣物，以帮助灾民渡过难关。这些地主老财为什么这么大方？他们为啥不像那铲车司机一样，趁着国难之际，坐地起价？难道他们比那铲车司机傻？

  不是的，只是那些地主老财，看得深远，他们了解，水能载舟，亦能覆舟。如果天灾之时，大家不能同心协力，共度难关，反而去斤斤计较个人得失，那便不再是天灾了，而是人祸。

  试想，古时候那些开明的地主老财，如果只顾自己，而不管他人死活，那么其他人都死去了，他们几个人活着，能不能确保种族的繁衍还是个问题，没有人跟他们做事，他们的生活品质不用说，会大大地降低。

  皮之不存，毛之蔫附？覆巢之下，蔫有完卵？古人已经用质朴的语言向我们表达了面对大灾之时应该具备的智慧！

  有些网友或许会说，没那么严重，一个铲车司机而已，赚了点小钱，不可能影响大局。但是，请想一想，那个铲车司机的行为已经被录成视频到网上去了。他的那种行为若无法得到及时的制止和处罚，其他的人便会跟风。如果人人这样做，一切向钱看，那么，便会置别人的生死于不顾，进而影响抗洪大局，同时会造成物价飞涨，局势动荡。

  此次京津冀地区的洪水，截止到8月2日，已有20人死亡，27人失联，58万人受灾。

  这就是：铲车铜锈臭，水中淹死骨！别人还在洪灾生死线上苦苦挣扎，开铲车的却趁机非法运营，坐地起价！

  并且，就算挺过了这一次洪水，但是如果这种思想和行为不加控制，任其蔓延，那么下一次天灾来临，又当如何？物必先腐，而后虫生之。一个社会，如果人的思想自私自利到了不管他人死活，只顾的地步，那这个社会也就病入膏肓了。

  也就是说，那个铲车司机，赚的是小钱，但影响极坏。也就是我们一般所讲的：一粒老鼠屎，坏了一锅汤。此种行为，应及早严惩，以正视听，绝不能姑息养奸。

  那个铲车司机比那个“黑车”司机更愚蠢，“黑车”司机没有营运资格，尚且知道偷偷摸摸地载客。而铲车司机没有营运资格，却明目张胆地载客，还让人将视频传到了网上，等待他的将是法律的严惩！