原标题：132名遇难者的DNA比对作业已完结；两部黑匣子相关译码作业正在进行......最新通报→

  今日（3月28日）下午5时，“3·21”东航MU5735航空器飞翔事端国家应急处置指挥部举办第九场新闻发布会，对查找最新状况做发布。

  发布会上介绍，现在，事端现场中心区发掘、遇难者遗骸搜集、飞机残骸整理作业正依照科学、谨慎的作业准则有序展开。事端中心区地质灾害应急监测设备装置投用后，指挥部安排对中心区地质灾害危险、不稳定斜坡开挖危险进行了从头评价，拟定了后续大型发掘机械出场参加作业的作业计划，拓展通往中心区的外围便道。

  到28日12时，查找人员累计出动15640人，对中心区和周边要点区域进行重复查找，累计查找面积约37万平方米，找到飞机残骸和碎片36001件。在中心区外围区域，除安置拉网式人工查找外，还安排了5个无人机航拍查找组，累计查找约面积954.6万平方米。

  会上，民航局航空安全督查专员、航空安全作业室主任朱涛介绍，现在，132名遇难者的DNA比对作业已完结，遗骸遗物移送计划和分类移送规范正在逐步完善。

  会上，广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，救援进入第八天，现在，消防救援部队的主要任务是查找遇难者遗骸遗物和飞机残骸。今日，大型机械对中心区坠机点进行深土层作业，为避免或许残存的航空器燃油、润滑油、液压油、紧缩气体等易燃易爆气、液体火灾危险，咱们昨日开端发动现场安全监护计划，从外围消防车集结区铺设了两条长约2公里的供液水带干线到中心区域，预备了中高倍泡沫和开释用具，设置了防护阵地，一同安置三个活动可燃和有毒气体检测小组持续展开可燃、有毒气体浓度检测。

  连日来，自治区交通运输厅依照现场搜救组指令，先后安排900余人次展开地质勘探、边坡监控、施作业业、现场和谐等作业，出动小型发掘机、装载机、自卸车、平板车、吊机等设备30余台，累计投进竹排9000余片，在中心区及周边区域整体开挖土方量17000余立方米。今日，自治区交通运输厅又投入80余人，大型装载机2台，14米长臂大型挖机2台，小规模的装载机、挖机6台，依照民航部分划定的作业规模，持续发掘飞机残骸和其他依据。

  会上，桂林理工大学教授吕玉增介绍，3月23日，安排地球物理勘探仪器设备进入飞机掉落中心区进行勘探，运用探地雷达、电测深等测定飞机碰击对浅部岩土层损坏，以及飞机残骸的散布状况，于24日完结数据处理、解译，根本把握了飞机残骸在地下的大致散布和深度，为研讨拟定中心区域开挖计划，展开查找作业供给支撑。

  会上，公安部依据鉴定中心法医依据技能处处长刘开会介绍，事端发生后，公安部当即拟定了遇难者个别辨认作业计划，搭建了遇难者身份辨认DNA专项比对作业渠道，安排全国20个省区市公安机关，收集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本。

  公安部依据鉴定中心派出30人专家组赶赴现场，与广西200余名公安刑事技能人员一同，展开现场勘查作业。今日早上9时许，比中承认最终一名乘客身份。机上132名遇难者身份悉数承认。

  会上介绍，两部黑匣子的译码作业正在进行中，但仅依托黑匣子数据往往不足以推动相关作业，正在寻觅更多的依据。一旦获得重大进展，将及时发布。