电池按种类可分为化学电池、物理电池和生物电池，目前新能源汽车使用的电池属于化学电池，常见的有铅酸、钛酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰、镍钴铝五种动力电池。 其中磷酸铁锂（简称LFP）和三元锂电池（简称NCM）单位体积内的包含的能量更高、性能更稳定，是目前电池市场上流通最广的两种电池，也是应用最广泛的主流电源用于电动汽车。本文将对这两种电池进行着重介绍和对比分析。 1.磷酸铁锂材料及电池 三维空间

  6月10日，巴拉德动力系统公司在瑞典斯特哥尔摩UITP全球公共交通峰会上发布了公司第八代高性能燃料电池模块——FCmoveTM-HD。该模块基于将近1400万公里车辆运营数据，且将用于欧洲于本月3日宣布的H2BusConsortium项目。信息数据显示，H2BusConsortium将用该燃料电池模块部署1000辆燃料电池大巴车。 巴拉德燃料电池 巴拉德动力系统公司于1979年在加拿大成立。从19

  采用锂电池的高空作业平台 锂离子电池生产的全部过程中有必要进行化成，实现对电极的浸润及对电极材料来充分激活。在首次充电过程中，随着锂离子在负极的嵌入，电解液成分在负极发生还原反应形成一层稳定的固体电解质界面膜(SEI膜)，以防止后续循环过程中电解液和锂离子的不可逆消耗。 因此该技术对电池性能的意义非同寻常，化成的效果直接影响锂离子电池的后续性能表现，包括存储性能、循环寿命、倍率性能和安全性等

  锂离子电池生产的全部过程中有必要进行化成，实现对电极的浸润及对电极材料来充分激活。在首次充电过程中，随着锂离子在负极的嵌入，电解液成分在负极发生还原反应形成一层稳定的固体电解质界面膜(SEI膜)，以防止后续循环过程中电解液和锂离子的不可逆消耗。 因此该技术对电池性能的意义非同寻常，化成的效果直接影响锂离子电池的后续性能表现，包括存储性能、循环寿命、倍率性能和安全性等。本文重点介绍化成分

  2014年5月，习在上汽集团考察时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应任何需求的产品，使之成为一个强劲的增长点”。坚持以推动高水平发展为主题，增强产业对绿色消费的有效拉动和汽车强国的创新支撑，新能源汽车具有风向标意义。 扩大内需，产品必须适应市场需求；汽车强国，离不开产业配套。作为核心零部件之一，动力电池

  锂电池电解液作用就是正负极之间导通离子，担当锂离子传输介质的作用，通用的锂离子电池电解液由无机锂盐电解质、有机碳酸酯和添加剂组成，作为锂离子迁移和电荷传递的介质，是锂离子电池不可或缺的重要组成部分，是锂离子电池获得高电压、高单位体积内的包含的能量、高循环性能等优点的基础。 考核电池注液的最主要参数：注液量、浸润效果（充分且均匀）、注液精度，这三点都是由注液机的性能来实现的，因此注液设备在锂电池生产流程中也

  江山SE系列车型搭载江山SE新能源座舱+行业首创MTB魔塔电池。 今天揭秘魔塔电池的领先性能，这是一款拥有塔式层叠的高强度结构的MTB电池产品，三一自主研发，并命名为“魔塔”电池。 搭载魔塔电池的车型 搭载魔塔电池的车型：江山SE291C、江山SE291H、江山SE388C、江山SE388H、江山SE437C、江山SE437H，满足倒短转运、城际物流等场景所

  康明斯（NYSE:CMI）旗下零碳业务品牌Accelera宣布与戴姆勒卡客车美国控股公司（DAX: DTR0CK，戴姆勒卡车集团旗下公司，以下简称‘戴姆勒卡车’）及帕卡公司（NASDAQ: PCAR）成立合资公司，携手全球领先的车用磷酸铁锂电池制造商 – 亿纬锂能，在北美市场推动电池制造及供应链建设。合资企业将生产电动商用车和工业市场用电池。该项目总投资预计20-30亿美元，工厂规划产能为21吉瓦

  当年，如日中天的乔丹放弃了篮球事业，转而去打棒球，可在篮球界封神的乔丹并没能在棒球领域达到优秀水平。新能源工程机械领域也是如此，闻道有先后、术业有专攻，在新能源整体设计研发功力方面，兼职选手与专业力量之间可能有云泥之别。 警惕“电池杀手” 近日，高温持续，多地迎来了史上最热7月。无论是何种设备，高温始终是一大难题，小至手机电脑、大至航天飞机，人类都需要花大量精力和财力对抗多余

  7月14日，三一集团副总经理、三一机器人科技有限公司（以下简称三一机器人）董事长郭承志先生与格林美股份有限公司副总经理、武汉动力电池再生技术有限公司（以下简称武汉动力再生）董事长、总经理张宇平博士代表双方在湖南长沙正式签署战略合作协议，以低碳先锋为引领，共创绿色循环生活。 三一机器人与武汉动力电池再生签约 格林美是中国循环经济的领军企业、世界新能源材料及城市矿产开发两大行业供

  2023年6月，由安标国家中心组织专家对青岛睿能智慧矿山装备研究院有限公司研制的RWJ307e金属非金属地下矿山用锂电池铲运机进行了安全技术论证评审。会议共邀请7名专家组成评审专家组，中国工程院沈政昌院士任专家组组长，其他成员分别来自高等院校、研究院所、检验测试的机构与矿山企业。 首个锂电池铲运机通过安标国家中心新产品安全技术论证 青岛睿能智慧矿山装备研究院有限公司研发团队提交了

  新能源汽车大潮之下，不少动力电池龙头将目光瞄准上游，加速对锂矿的争夺。 2020年下半年至今，锂价迎来了一波前所未有的行情。但这轮大周期并非线性向上，而是“大起大落”。有4万元/吨到60万元/吨的单边上涨，有60万元/吨到15万元/吨单边下跌，也有目前30万元/吨左右的反弹。 5月中旬以来，电池级碳酸锂价格持续稳定在30万元/吨左右，工业级碳酸锂价格稳定在28.2万元/吨-29.8万元

  众所周知，虽然目前锂电池的性能表现良好，也是新能源电池市场的主流选择，但受制于整体锂矿材料的有限性及锂电池寿命及安全性的因素，市场迫切地需要寻找一种新型电池来弥补锂电池的缺陷。而从众多新型材料电池中，钠电池一枝独秀。 钠电池 本文将从性能的角度，来阐述钠电池的优势、局限性，同时探讨其在不同应用领域的前景展望。 和锂电池相比，钠电池有哪些优势？ 1、资源丰富性：相对

  近年来，备备在新闻上看到了不少电动汽车因为电池包挤压引起火灾、爆炸等意外事件。那么，动力电池包挤压而导致热失控的原因是什么呢？ 动力电池包的构成 了解原因前，我们先看看动力电池包的构成。它一般是由电池单元、连接器、电池管理系统、控制器和散热器等部分所组成。 电池单元是动力电池包中最基本的组成部分，其作用就是将化学能转化为电能，使电动汽车获得动力。每个电池单元中又由正极、负极、隔膜和

  2021年下半年，山西焦化企业户购入博雷顿BRT958EV纯电动装载机，用于厂内物料装载作业。工厂采用3班倒的运营模式，人休车不休，装载机几乎连续不停地工作，在18个月的时间里工作时长就超过了10000小时。持续不断地高强度使用后，经第三方检测，这台装载机的动力电池的容量保持率达到93.04%，衰减不到7%。检测完毕后，这台装载机马不停蹄返回一线小时目标迈进。

  可持续发展，锂离子蓄电池的生命周期 作为电动搬运领域的先锋，永恒力提供更节能并且减少碳排放的内部物流解决方案。为实现这一目标，我们在设计锂离子蓄电池的全生命周期时，都遵循可持续发展的理念。 在永恒力，锂离子蓄电池是电动搬运设备的核心部件，为能源转型做出了重要贡献。然而，只有锂离子蓄电池的整个生命周期都旨在节约世界资源，才能实现可持续性。这就是永恒力开发可持续循环——从精心的材料提取和制造

  2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断的提高先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。 2022年全国锂离子电池行业运作情况 一是产量持续迅速增加，产业规模逐步扩大。根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，2022年全国锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过130%，其中储能型锂电产量突破100GWh；正极材料、负极材料、隔膜、电

  1月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关，较11月上旬的最高点跌去了约22.83%。 据上海钢联发布的多个方面数据显示，1月9日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报49.25万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报46万元/吨；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨。 业内人士认为，未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格

  随着新能源汽车的逐渐普及，其安全问题也愈发受到全社会的重视。当前，由于能源汽车动力电池引发的自燃、爆炸事件层出不穷，为正处于上升势头的新能源汽车市场发展前途蒙上了一层阴云。在此背景下，解决动力电池安全问题已迫在眉睫。 日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。有必要注意一下的是，宝马计划召回

  临近2022年年末，动力电池企业谋求上市的步伐还在加速。近日，瑞浦兰钧向港交所递交上市申请书，拟在主板上市。这是继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后，又一家动力电池装车量TOP10企业开启上市进程。 纵观2022年，动力电池行业的关键词就是“上市”和“扩张”。动力电池企业在资本的助力下迎风奔跑，产业链规模优势愈发稳固。 面对马上就要来临的2023年，动力电池企业在资本助力下，又将迎

  2022年11月28日，上海。气候平均状态随时间的变化、水土和空气污染等全球性挑战的影响正逐渐加剧，各国纷纷承诺通过更优质、更绿色的业务重建来应对环境变化，以加速实现可持续发展。构建和开发多种可持续产品和解决方案已经被提上重要议程。 作为全世界优质的汽车及工业解决方案提供方，大陆集团早在2021年就发布了其可持续发展的策略，即在2050年之前，携手价值链合作伙伴，共同实现可持续发展目标，并明确了四大重点

  bauma 2022汇集来自全球的建筑和采矿业公司、OEM制造商和零部件供应商都计划展示一系列现有的产品以及新推出的产品及技术，这使建筑和采矿业的相关从业人员都将受益于此次展会。 液压、电子和其他零部件制造商在三年一度的盛会上得到很好的展示，因为这些都是他们工作的重要领域。例如，丹佛斯动力系统公司在 LinkedIn上发布了他们计划在 bauma 2022期间展示与电动化、自动化和

  硕果金秋，一个个重点项目建设现场施工正酣，徐工起重机也铆足干劲，驰而不息，加压奋进。 徐工起重机施工现场 近日，四川眉山的中创新航眉山基地再传好消息，项目最大一座电芯厂房整体的结构顺利封顶！此项目是眉山市首个动力电池生产项目，规划布局20GWh动力及储能电池，以及10万吨锂电正极材料产能，对眉山锂电产业集群成链具备极其重大意义。

  我们都知道锂电池根据外观主要可大致分为三种：圆柱电池、方形电池和软包电池，他们的特点分别是什么呢？今天备备就给大家 “翻译翻译”电池的三种“形态”。 当前市场上的动力电池以方形电池为主导，数码产品以软包电池为主流，圆柱电池则作为高性价比产品填充市场占有率，但是这三种类型的电池各自存在优缺点。 电池的三种“形态” 总体而言，圆柱、方形和软包三种类型的电池各有优劣

  净零排放之路上，大沃再添一名新伙伴！ 近日，沃尔沃集团和力拓集团签署谅解备忘录，建立战略合作伙伴关系。根据协议，力拓集团将向沃尔沃集团提供负责任的低碳产品和解决方案。双方还将试行沃尔沃集团的可持续自动运输解决方案，帮助力拓实现生产脱碳化运营。 关于沃尔沃无人驾驶解决方案 沃尔沃无人驾驶解决方案部门提供运输即服务 (TaaS)的自动运输解决方案，包括特

  三一重卡全球首创的MTB电池对外曝光 近日，三一重卡全球首创的MTB电池对外曝光。MTB技术电池由三一重卡自主研发设计，已申请十余项专利。 MTB技术电池是一款集成式无标准箱动力电池 三一重卡电动化公司副所长郭峰介绍，MTB技术电池是一款集成式无标准箱动力电池，也是三一重卡在三电技术积极创新收获的一枚首创性成果。 MTB电池的结构创新

  鞍重股份年产1万吨 电池级碳酸锂生产线万吨电池级 磷酸铁锂电池特性 生产线正式投产运行，进一步延伸公司产业链条。在谈到未来三年发展规划时，鞍重股份董秘周继伟表示，公司未来三年将新能源作为战略发展趋势，夯实上游锂矿资源储备，继续完善“采、选、冶”产业链布局。 加强锂电材料业务发展 鞍重股份9月20日晚公告称，近日，公司控股孙公司领能锂业年产2万吨磷酸铁锂生产线

  9.23“快人一步 电动起来”三一电动化2.0新品发布会在即，三一即将发布的首创性MTB电池总成在网上曝光后引来高度关注！这是三一自主研发的业界首款MTB技术电池，十余项专利加持，属目前行业轻量化电量王者！ 三一即将发布的首创性MTB电池总成 MTB技术电池是三一重卡自主研发的一款集成式无标准箱动力电池总成，也是三一重卡坚持对电动重卡三电技术积极研发创新收获的

  备受市场关注的动力电池市场再掀波澜。 近日，特斯拉CEO马斯克在2022年特斯拉股东大会上表示，4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。 不仅仅是特斯拉，8月8日，亿纬锂能发布定增修订稿（以下简称“修订稿”）称，将募资90亿元发力圆柱电池。此外，松下、LG新能源等企业也在推动圆柱电池的产业化。 上海钢联新能源事业部动力电池分析师王学雷向《证券日报》记

  在运输和基础设施行业的的低碳转型之路中，“电动化”是我们眼前最重要的弯道之一。 作为电动产品的“心脏”，电池的重要性更是不言而喻。韧性的电池供应，则成为电动化进程的一大基石。在沃尔沃，我们丰富的产品和解决方案，从旷野到城市，从公路到海洋，早已经深入人们生产、生活的方方面面。它们的背后，卡车、建筑设备、发动机、客车等多个业务单元的电动化转型正在加速发生，带来了大量的电池需求，且对电池的生产过

  动力电池回收概念大火之际，格林美 (002340)连签两项战略合作协议，分别指向开拓工程机械领域，深化全球绿色产业版图布局。 格林美与山河智能战略合作协议 7月24日，格林美与山河智能签署了战略合作协议，双方一同打造动力和储能用锂离子电池闭环产业链，推动动力电池梯级再利用的商业化。 山河智能聚焦装备制造业，在工程装备、特种装备、航空装备三大领域全面发展，并以湖南、广东为

  2022世界动力电池大会 7月21日，2022世界动力电池大会在四川省宜宾市召开，大会主题为“智汇绿色动力 创享低碳未来”。工业与信息化部党组成员、副部长张云明出席大会开幕式并致辞。 张云明表示，党中央、国务院格外的重视新能源汽车产业高质量发展。习强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。习的重要指示为我们指明了前进方向，提供了根本遵循，注入了强大动力。近

  磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），大多数都用在各种锂离子电池。 磷酸铁锂呈现橄榄石结构，作为电池的正极材料，涂覆在铝箔与电池正极连接。磷酸铁锂（LiFePO4）电池在充电时，锂离子（Li+）从正极脱嵌经过电解质进入负极，同时电子（e-）从外电路由正极向负极移动，以保证正负极的电荷平衡；而放电时，锂离子（Li+）从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极。 磷酸铁锂

  在被视为纯电动汽车（EV）新一代电池首选的“全固态电池”的研发方面，日本企业领先。调查世界全固态电池相关的专利数发现，丰田高居首位，是第2名专利数的3倍。第2位是松下控股（HD），在前5家企业中，4家是日本企业。不过近年来，韩国三星电子和LG化学等海外企业也在迅速追赶，日本企业能否在实用化方面保持优势性，将成为今后的课题。 全固态电池是将用于纯电动汽车的主流锂离子电池上属于液体的电解

  山东新能源产业蒸蒸日上：一季度新能源新材料营业收入3236亿元 产业增加值同比增长21.4%

  近日，记者在省能源局新能源和可再生能源处了解到，近年来，山东聚焦风电、核能、氢能、储能等重点领域，持续推进产业创新，培育发展新业态新模式，全省新能源产业蓬勃发展、势头强劲。2022年一季度，新能源新材料产业实现营业收入3236亿元、同比增长5.9%；产业增加值594.3亿元、同比增长21.4%，GDP占比较去年同期提高0.27个百分点。 国家电投山东半岛南3号海上风电项目

  3月下旬，贵阳市贵安新区10万吨锂电池负极材料一体化项目正式开工。开工之际，来自山河智能的10余台旋挖钻机在现场有序完成组装，并迅速投入作业，持续助力项目建设。 山河智能旋挖钻机助力贵阳贵安新区负极材料项目加速建设 据了解，10万吨锂电池负极材料一体化项目是贵安新区招商引资的重点项目之一，该项目选址于贵安新区人民大道交湖磊路处，总用地面积600亩。一期项目用地约40

  新能源叉车概念图 铅酸电池、锂电技术或燃料电池？如果你想经济有效地工作，你必须为你的特定运送过程确定最适合的能源系统。这一决定取决于许多因素，因此就需要高度的经验。 能源话题在内部物流中正慢慢的变重要。欧盟希望最迟在2050年实现气候中立的经济--德国甚至希望更早实现这一目标。这在某种程度上预示着必须尽可能地避免二氧化碳的排放，或将其储存到与排放相同的程度。为实现这一目标，欧盟委员会和联邦各州目

  在锂盐供不应求、价格快速上涨的背景下，保障上游供应稳定成为动力电池企业的共同目标。今年以来，包括宁德时代在内的动力电池企业纷纷与锂矿企业“结盟”，而中创新航和天齐锂业的强强联手更是将这一趋势推向了高潮。对锂矿企业而言，绑定动力电池企业后，自身扩产将没后顾之忧。 动力电池 确保供应 5月11日，中汽协最新发布的多个方面数据显示，4月国内动力电池企业装车量前三

  凯傲电池系统于4月26日在卡尔斯坦举行了剪彩仪式，开通第二条生产线 KBS由凯傲集团与BMZ控股合资经营，在卡尔斯坦生产工业车辆用锂离子电池 产品组合与产能均有扩充 以满足市场对可持续性驱动解决方案的大量需求 凯傲电池系统（KION Battery Systems，简称KBS）于4月26日在美茵河畔卡尔斯坦（Kahlstein）的生产基地举行了剪彩仪式，开通第二条生产线

  交汇点讯 4月15日，上市公司龙蟠科技旗下企业——常州锂源新能源的开发团队在南京召开新闻发布会，他们最新研发成功的新型球状磷酸铁锂产品——“铁锂1号“取得革命性的技术突破，将大幅度的提升磷酸铁锂电池正极材料在低温度的环境下的性能表现，同时明显提高充电速率。 常州锂源新能源新闻发布会现场 据介绍，锂电池是新能源汽车的“心脏”，而正极材料则是新能源汽车锂电池里的核心材料，目前占电池总成本

  扩大高机产能，制造商信心从何而来？央视财经×三一重工：2023年年度挖掘机指数成绩单出炉！绿色高效，山河智能电动挖掘机进军海外市场最新全球研发投入榜，三一位列第224位高效赋能：中联重科新材料助力“E铺贴”岩板交付联盟成立！+1！三一再添国家级博士后科研工作站分站携手中核：中联重科新材料2024开门大捷，硬核生长！斩获订单超10亿元！中联重科工程起重机海外市场迎来“开门红”协同创新 合作共赢：福田雷萨再签新订单，跑出一季度开门红加速度