民航资源网2011年5月9日音讯：为迎候上海空中客车A321飞机执管，我国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司上海修理基地各部分正在竭尽全力做好预备作业，而“没有规则，不成方圆”，作业程序作为基地各项作业展开的根本，成为了改进基地作业流程的首要抓手。基地于4月31日举行研讨会，各部分会坐一堂就基地《作业程序手册》中的要点程序以及新增程序进行整理，对各部分的流程接口进行评论，终究确认责任部分，会议由党委书记吕水兵掌管。

  吕水兵书记提出的削减程序中不必要的流通，清楚各个部分责任，从根本上根绝基地各接口内讧，成为了这次评论的要点，各部分都做了足够的预备，每一个新增的作业程序为了更便利进行评论和整理，都附带了比较直观的程序图。我们从自己部分动身沟通各项流程次序，关于存在接口不明确、责任界定不明晰的程序进行了充沛的评论，比如“东西设备运用及借还程序”、“航材方案和分配程序”、 “训练管理程序”等20多条程序达成了广泛的一致，一致了思维，而其间的要点程序也进行了整理，为逐渐优化作业功率打下了坚实的根底。

  作业程序当然重要，可是要把各项程序落在实处才是基地的要点，基地将在后续树立更为完善的控管机制，确保每一条评论的作业程序都能按序展开，实在进步上海修理基地往后的修理功率。